Hochwertige 4-Takt Benzin-Motoren für Scale- und Kunstflug-Modelle
KOLM EZ50 Einzylinder 4-Takt Motor mit 50 ccm
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Der EZ50 von KOLM Engines ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit zwei untenliegenden Nocken- wellen, die über Stößelstangen auf die oben hängenden Ventile wirken. Die Zündung erfolgt über eine Mikroprozessor-Zündung mit automatischer Zündzeitpunktverstellung. Als Zündkerzen finden Typen mit Gewinde M10 x 1 Verwendung. Der Motor wird mit Zweitaktgemisch 1:50 bzw. 1:100 betrieben . . . |
KOLM EZ65 Einzylinder 4-Takt Motor mit 65 ccm
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Der EZ65 von KOLM Engines ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit zwei untenliegenden Nocken- wellen, die über Stößelstangen auf die oben hängenden Ventile wirken. Die Zündung erfolgt über eine Mikroprozessor-Zündung mit automatischer Zündzeitpunktverstellung. Als Zündkerzen finden Typen mit Gewinde M10 x 1 Verwendung. Der Motor wird mit Zweitaktgemisch 1:50 bzw. 1:100 betrieben . . . |
KOLM BX100 Zweizylinder 4-Takt Boxer Motor mit 100 ccm
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Der BX100 von KOLM Engines ist ein Zweizylinder-Viertaktboxermotor mit mit einer untenliegenden Nockenwelle, die über Stößelstangen auf die oben hängenden Ventile wirken. Der Motor besitzt eine gebaute Kurbelwelle aus Vergütungsstahl, die Kurbelzapfen sind einsatz-gehärtet und werden mechanisch verpresst. Die Stahlpleuel sind ebenfalls aus Einsatzstahl, die Lauffläche für das Nadellager sind hartgespindelt, das obere Pleuelauge ist als Bronzegleitlager ausgeführt . . . |
KOLM BX130 Zweizylinder 4-Takt Boxer Motor mit 130 ccm
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Der BX130 von KOLM Engines ist ein Zweizylinder-Viertaktboxermotor mit mit einer untenliegenden Nockenwelle, die über Stößelstangen auf die oben hängenden Ventile wirken. Der Motor besitzt eine gebaute Kurbelwelle aus Vergütungsstahl, die Kurbelzapfen sind einsatz-gehärtet und werden mechanisch verpresst. Die Stahlpleuel sind ebenfalls aus Einsatzstahl, die Lauffläche für das Nadellager sind hartgespindelt, das obere Pleuelauge ist als Bronzegleitlager ausgeführt . . . |
KOLM IL100 Zweizylinder 4-Takt Reihenmotor mit 100 ccm
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Der IL100 von KOLM Engines ist ein Zweizylinder-Viertakt Reihenmotor mit 180° Kurbelversatz (gegenlaufende Kolben) mit einer untenliegenden Nockenwelle, die über Stößel-stangen auf die oben hängenden Ventile wirken. Der Motor besitzt eine gebaute Kurbelwelle aus Vergütungsstahl, die Kurbelzapfen sind einsatzgehärtet und werden hydraulisch verpresst. Die Stahlpleuel sind ebenfalls aus Einsatzstahl, die Lauffläche für das Nadellager sind hartgespindelt, das obere Pleuelauge ist als Bronzegleitlager ausgeführt . . . Der Motor ist kurzfristig lieferbar |
KOLM IL130 Zweizylinder 4-Takt Reihenmotor mit 135 ccm
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Der IL130 von KOLM Engines ist ein Zweizylinder-Viertakt Reihenmotor mit 180° Kurbelversatz (gegenlaufende Kolben) mit einer untenliegenden Nockenwelle, die über Stößel-stangen auf die oben hängenden Ventile wirken. Der Motor besitzt eine gebaute Kurbelwelle aus Vergütungsstahl, die Kurbelzapfen sind einsatzgehärtet und werden hydraulisch verpresst. Die Stahlpleuel sind ebenfalls aus Einsatzstahl, die Lauffläche für das Nadellager sind hartgespindelt, das obere Pleuelauge ist als Bronzegleitlager ausgeführt . . . Der Motor ist kurzfristig lieferbar |
KOLM IL150 Dreizylinder 4-Takt Reihenmotor mit 150 ccm (in Erprobung)
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Der IL150 von KOLM Engines ist ein Dreizylinder-Viertakt Reihenmotor mit 120° Kurbelversatz, mit untenliegender Nockenwelle. Er verfügt über eine computeroptimierte, gebaute Kurbelwelle, welche 5-fach gelagert ist.
Der Motor ist kurzfristig lieferbar
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KOLM IL200 Dreizylinder 4-Takt Reihenmotor mit 200 ccm (in Erprobung)
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Der IL200 von KOLM Engines ist ein Dreizylinder-Viertakt Reihenmotor mit 120° Kurbelversatz, mit untenliegender Nockenwelle. Er verfügt über eine computeroptimierte, gebaute Kurbelwelle, welche 5-fach gelagert ist.
Der Motor ist kurzfristig lieferbar |
Kolm Engines in der
FMT Bauen und Fliegen
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